Sviluppo della rete ferroviaria transeuropea
La galleria di Hengsberg ed il sottopassaggio Weitendorf rappresentano un elemento chiave per lo sviluppo a doppio binario in Stiria. Grazie a questo nuovo collegamento ferroviario ad alta velocità sono state definite nuove capacità e tempi di percorrenza nettamente migliori per il trasporto di viaggiatori e merci.
Per la sicurezza e le relative misure automatiche, soprattutto in caso di eventi straordinari nella costruzione di tunnel ferroviari, sono necessari impianti elettrici dedicati, sviluppati e verificati con particolare attenzione. Ecco dunque che l’illuminazione delle vie di esodo e soccorso laterali nel tunnel ed i cartelli di soccorso realizzati tramite il corrimano illuminato LED della din rappresentano per i passeggeri dei treni un ausilio importante in caso di necessità. Tutti i percorsi, inclusi i vani scale per raggiungere le aree specifiche all’esterno in sicurezza, sono state realizzati con illuminazione di sicurezza LED e gli impianti d’illuminazione d’emergenza sono interamente monitorati.
Oltre all’illuminazione della galleria ferroviaria e delle vie di soccorso è stata effettuata anche l’illuminazione di sicurezza nelle aree tecniche, che sono necessarie per la salvaguardia delle operazioni ferroviarie. La visualizzazione dello stato operativo nel centro di coordinamento continuamente presidiato ha rappresentato un altro criterio progettuale determinante nella fase di sviluppo per quanto concerne la sicurezza, ed è per questo che din, con la sua tecnologia è stata scelta come produttore per fornire tutto il sistema e di illuminazione di sicurezza e segnalazione d’emergenza nelle gallerie.
Costruttore: ÖBB
Elettricista: Siemens Bacon (adesso: ELIN)
Progettista: BHM Ingenieure GmbH
Prodotti usati: 5,4 km di corrimano illuminato LED nella galleria ferroviaria, 11 sistemi d’illuminazione d’emergenza in uscite d’emergenza ed edifici di manutenzione.
Varietà di apparecchi per tutte le esigenze.