Varno skozi železniški predor

Tunnel Pekel

Pri novogradnji 1.530 metrov dolgega železniškega predora Pekel v Sloveniji, ki nadomešča prvotni predor iz leta 1846, smo lahko s svojimi inovativnimi rešitvami na področju prometne infrastrukture pomembno prispevali k realizaciji projekta. Stari predor „Pekel“ je bil nadomeščen z novim, saj stara infrastruktura ni več ustrezala zahtevam sodobnega prometa. Nova trasa predora, ki je pomemben del baltsko-jadranskega koridorja in predstavlja osrednjo povezavo med Avstrijo in sredozemskim koridorjem, je bila načrtovana in izvedena v skladnosti z evropskimi predpisi TSI ENE in TSI SRT. Poleg predora Karavanke je predor Pekel drugi železniški predor v Sloveniji, ki je bil zgrajen v skladu s temi EU predpisi.

Naše posebej razvite svetlobne rešitve pomembno prispevajo k varnosti. Tako sistem osvetljenega ročaj v primeru nevarnosti zagotavlja optimalno orientacijo.

« Nazaj na pregled

Sodobne rešitve za varnost v železniškem prometu

Pri projektu je bila uporabljena široka paleta naših preizkušenih izdelkov. Sistem ročaja iz nerjavnega jekla je bil opremljen z našimi svetilkami TUBE-BK, posebej razvitimi za železniško infrastrukturo, ki so brezhibno integrirane v ročaj. Poleg tega smo namestili izdelke iz naše družine CONCEPT, ki jih v prilagojeni različici krmilijo in nadzorujejo naši zanesljivi sistemi SU 6 NET. Ta prefinjena kombinacija ne zagotavlja le največje varnosti, temveč postavlja tudi nove standarde v sodobni gradnji predorov.

Podrobnosti o projektu

Investitor: Republik Slowenien, Direktion für Infrastruktur
Projektant elektroinstalacij: IBE d.d.
Izvajalci električnih inštalacij: OMP d.o.o.
Vrste zgradb: Prevozne zmogljivosti
Družina izdelkov: SU NET, CONCEPT 2, Rešitve za železniško infrastrukturo

Nekaj ​​izdelkov, ki smo jih uporabili

Osvetljuje raznolikost za vsako zahtevo.

Varnostna razsvetljava v predorih, posebne svetlobne rešitve in zasilna razsvetljava

Rešitve za železniško infrastrukturo

Visoke zahteve železniške in prometne infrastrukture zahtevajo posebne svetlobne rešitve. S svojimi izkušnjami in strokovnim znanjem iz 40 let delovanja na področju zasilne razsvetljave lahko ponudimo celovite rešitve prilagojene zahtevam železniške infrastrukture.Od zasilne in varnostne razsvetljave za predore, zasilne izhode in železniške postaje, do varnih zbirnih mest – smo celovit ...

Decentraliziran baterijski sistem PLC24

SU NET

Napajalna enota z NET funkcijo je kompaktna in decentralizirana napajalna enota (LPS = Low Power System), ki skladno z zakonskimi zahtevami po posameznih požarnih sektorjih napaja in nadzoruje varnostne svetilke.Zmanjšajte stroške izvedbe in porabe energije, ter povečajte raven splošne varnosti z decentraliziranim napajanjem svoje zasilne ...

WordPress Cookie Notice by Real Cookie Banner